Yeni Honda City 1.4 ES / AT
Ailemizin büyümesi sebebi ile büyük bagaj arayışı ile almaya karar verdiğim, Honda kalitesi ile yoğrulmuş ve gerçekten orta büyüklükte veya daha büyük ailelerin dahi işini fazlasıyla görecek cinsten tasarlanmış bir araç.
Öyleki, bagaj hacmi tam 506 litre! Şu örneği verirsem belki daha iyi kıyaslayabilirsiniz, Vw Passat'dan(480lt) daha büyük bagaj hacmine sahip.
Aracın içi son derece konforlu ve güvenli bir yapıda tasarlanmış. Euro NCAP çarpışma testlerinden 5
yıldız alan Yeni Honda City'de 8 Hava yastığı, hız sabitleyici, dijital
tam otomatik klima, F1 Tam Otomatik 5 ileri Şanzıman, Fonksiyonel
direksiyon, USB/AUX çıkışları gibi sürüş ve konforu arttırıcı
özellikleri mevcut.
1139 Kg'lık araçta 185X55X16 ölçülerinde lastikler kullanılmış. Aracı lifte kaldırtıp baktığımda, arka süspansiyon sisteminin tıpkı Honda Jazz ve bir önceki jenerasyon Civic'deki gibi düz aks üzerine kurulu olduğunu gördüm. Bunun yerine tam bağımsız veya yarı bağımsız bir süspansiyon kullanılsa yola tutunma anlamında daha başarılı olabilirmiş. Yeni City, yol tutuş anlamında Honda'nın diğer modelleri gibi orta düzey bir yol tutuşuna sahip. Yüksek hızlarda yapacağınız ani manevralarda ESP'nin eksikliği hissediliyor.
Şehir içinde ve uzun seyahatlerde son derece rahat bir sürüş tarzına sahip ve sizi yormayan bir araç. Düşük hız ve devirlerde içeri fazla ses almazken, yüksek devirlerde(3500 den sonra Vtech) spor tarzda bir motor sesi duyuyorsunuz. 5 yıl veya 150bin kilometre garantisi Honda tarafından bu aracada verilmiş durumda.
Türkiye'de satışı durdurulan ama tekrar getirilmesi gündemde olan(Japonya'da üretimi ve satışı devam etmektedir) aracın, Yeni Honda Civic satışlarını olumsuz etkilememesi için Honda tarafından uygulanan bir strateji olsa gerek. Çünkü Honda'ya Civic veya Jazz almak için gidecek 10 kişiden eminimki en az 5 tanesi, Yeni City alıp çıkacaktır.
16"lik spor çelik jantlarıyla dikkat çeken aracın performansı tatmin edici düzeyde. F1(direksiyonun arkasında bulunan kulakçıklar) ile vites değişimlerine gecikmesiz cevap veren Tam Otomatik şanzıman, 5 ileri olması sebebiyle yakıt tüketimine ve performansa olumlu etki sağlıyor. Yokuşlarda geri kaydırmıyor. Bu sayede bayan sürücüler içinde tercih sebebi olmasını sağlıyor.
Ön ve arka koltukları son derece konforlu bir yapıda dizayn edilmiş. Hem ön hem arkada kol dayama bulunuyor. Arkadaki kolçakta ayrıyetten iki adet bardak tutucuda içeriyor. Bir güzel özellikde arka koltukların altında saklama gözlerinin olması.
Eşimin yorumuna göre şuana kadarki araçlarım içerisinde en rahat koltuklar bu araçta kullanılmış. Arka kısım tabanındaki şaft çıkıntısının çok yüksek olmayışı kullanım alanına olumlu yansıyor ve arka taraftaki yolcuların daha çok rahat etmesini sağlıyor.
Yakıt tüketimini İstanbul'da şehir içinde 8 litrenin altına düşürmek pekte kolay değil. Şehir içi tüketimi ortalama 9 litre civarında geziniyor. Ama uzun yolda tüketim direk 6litre ve altındaki değerlere düşüyor. Yakıt tüketimi anlamında Honda'nın (Jazz dışında) maalesefki pekte başarılı olduğunu söyleyemiyorum.
City'nin bir önceki kasası tasarım olarak insanların oldukça beğenisinden uzak tasarlanmıştı. Yeni City'de ise, eskisinin aksine ilk görüşte insanların dikkatini çeken ve beğenisini toplayabilen bir tasarım mevcut. Direksiyon ele iyi oturan 3 kollu spor bir yapıya sahip. Sol tarafındaki butonlar ile hız sabitleyicisi kontrol edilirken, sağ taraftaki butonlar ile ses sistemi kontrol edilebiliyor.
City'nin konsol, kapı içleri ve direksiyonunda herhangi bir aşınmaya rastlamıyorsunuz. Honda tasarımcıları bu durumu iyi düşünmüş ve aşınacak bölmeleri genellikle karbon kaplama, piano black ve sert plastik ile kaplamışlar. Gözüme ilişen tek aşınma direksiyon üzerindeki tuşlarda. Konsoldaki tüm işlevlere sürüş sırasında rahatlıkla erişebiliyorsunuz. Herhangi bir kullanım zorluğu bulunmuyor.
Aracın kalbi 1339cc 100Hp, 127Nm'lik motordan oluşuyor. Performans sizi büyülemiyor ama ağır ve hantalda değil. Araçta Honda'nın performanslı ruhunu rahatlıkla hissedebiliyorsunuz. Motor şanzımanla gayet uyumlu bir yapıda çalışıyor. Vitesi "S" moduna aldığınız zaman, motor devir kesiciye girene kadar vites değiştirmiyor. Ancak siz direksiyonun arkasındaki kulakçıkları kullanarak vitesi yükseltip küçültebiliyorsunuz. Bu sayede "S" modundayken aracı bir nevi tiptronik(yarı otomatik) araçlardaki gibi manuel kullanabiliyorsunuz.
Vites "D" modundaykende kulakçıklarla vitesi düşürüp yükseltebiliyorsunuz. "S" modundan farkı, "D" modunda sizin hamlenizden sonra kaldığı yerden vitesi Otomatik devam ettirirken, "S" modunda ise siz kulakçıklarla hamle yapana kadar vitesi orda tutması. F1 kulakçıklarını daha önce arkadaşımın Honda Civic aracında denemiştim. City'deki F1 değişimleri daha hızlı tepki veriyor diyebilirim.
Aracın kadranları Turuncu renk aydınlatmasına sahip. Aynı şekilde konsoldada(teyp ve klima) aynı renk aydınlatma yer alıyor. Bu renk tonu sebebeiyle geceleri aracın içi oldukça şık görünüyor.
Farlar kapalıyken yani gündüz daha parlak yanan aydınlatma, farları açtığınızda otomatikman kısık duruma geçiyor. Bu durum gece gözlerinizi daha az yoran güzel biz özellik.
Aracın Kliması dijital ve Tam Otomatik. Ön cam ve diğer camlardaki buğuyu çok çabuk yok ediyor. Klimayı açtığınızda motorda herhangi bir çekiş düşüşü olmuyor. Çünkü klima motoru aküden besleniyor. Klima kontrolleri konsolun alt kısmında konumlandırılmış. Kullanımı ve anlaşılırlığı son derece kolay ve okunaklı tasarlanmış.
Cd çaları öne doğru çekip arka kısımdaki yere CD yerleştiriliyor. Bu sayede şık bir şekilde cd takıp çıkarma kısmı gizlenmiş oluyor. Vites kolunun ön tarafındaki kapaklı bölmede ise, USB ve AUX çıkışları bulunuyor.
Ben CD yerine bilgisayarımda yaptığım listeyi USB içerisine yükleyerek buradan dinlemeyi tercih ediyorum. USB'den dinlerken herhangi bir kalite veya ses kaybı yaşanmıyor. Aracın bas ve tizleri güzel çalıyor.
Bu sınıfta lider konumundaki Yeni City, gerek iç mekan ferahlığı, gerek bagaj hacmi, gerekse motor ve şanzıman uyumu sayesinde sorunsuz ve ekonomik bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Yeni ailelerin, bayanların tercih etmesi yönünde referans olabileceğim bir Otomobil.
Yeni Honda City'nin 3 Boyutlu tanıtımı için aşağıdaki adresi ziyaret edebilirsiniz;
http://www4.honda.com.br/hondacity/
